I Braute har det alltid vært lagt vekt på sikkerhet.

 Dette gjelder både den passive sikkerheten i form av utstyr som kan hjelpe oss i nødsitusjoner, men også en aktiv sikkerhet i forma av erfarne folk i mannskapet, godt sjømannskap og trening undervegs på turen. Erfaring viser at sikkerheten ligger for en stor del i ferdighetene til dem som er om bord. Derfor er det viktig med opplæring i alle sider ved å ta seg fram med Braute.

På seglukene skal det være med godkjent høvedsmann og godkjent bestmann. Disse er godkjente av et høvedsmannsråd, oppnevnt av årsmøtet. Den som ønsker å bli høvedsmann eller bestmann må selv søke om dette til høvedsmannsrådet.

Når vi er i båten er det ofte organisert to vakter. De som er på vakt er:

• Høvedsmann: Har ansvar for båt og mannskap.

• Bestmann: "Nestsjef"

• Mannskapet ellers er:

• Skottkar: Fremst i båten med ansvar for utkikk og boline

• Halskar: Framme i båten, ansvar for halsen og signatet

• Midtromsmann (klobèr): Ansvar for priar, toppseglskaut, flytte halsen.

• Skautkar: Passer skautet, evt. navigasjon og ror.

Dette er en veiledende inndeling som kan variere etter hvor mange som er på vakta, hvor trente de er osv.

Frivakta har ikke alltid helt fri. De har ansvar for matlaging og må ta et tak med årene om det skulle trenges. Dersom det er lengre roing er alle med på roinga, og en har pauser etter hvor mange som ror.

For at vi skal drive et systematisk forbedringsarbeid, og for at vi skal kunne dokumentere sikkerhetssystemet vårt overfor myndighetene, har vi utabeidet et sikkerhetssystem i form av noen dokumenter. Formålet er å kartlegge farer og problemer og på denne bakgrunn vurdere risiko, samt utarbeide tilhørende planer og tiltak for å redusere risikoforholdene:

• Beredskapsplan. Beskriver hvilke beslutninger båtlaget har tatt i saker der sikkerhet og beredskap har vært diskutert.

• Utstyrsliste båt. Beskriver hvilket utstyr som skal være om bord i Braute. Det er også en sjekkliste som dokumenter at utstyret er sjekka og funnet i orden eller ikke.

• Informasjon til medsegler og pakkeliste

• Høvedsmannsinstruks. Beskriver kva som er høvedsmannen sine oppgaver og ansvar under

turer med Braute.

• Veiledning for vedlikehold. Beskriver hvordan vedlikeholdet av båten skjer.

• Skjema for feil og mangler på båt og utstyr. Dette er et verktøy for å fange opp ting som må

repareres eller kjøpes nytt.

• Skjema for uønskede hendelser (avvik). Dette er et verktøy som brukes for å melde fra om

hendelser som vi vil unngå. De behandles av styret og referatføres. Dokumentene er samla i en perm i kartkista.

Forsikringa dekker skader (inntil 500 000 kroner ved invaliditet) og dødsfall (inntil 100 000). Medlemmer som ønsker å sette seg mer inn i forsikringsvilkårene kan ta kontakt med styret. Dersom du ønsker en bedre forikringsordning (f.eks. Reiseforsikring) enn det båtlaget har, må du selv sørge for dette.

Alle deltagere har medansvar for sikkerheten, og for at turen skal bli bra for alle