Sommerens seilas følger i store trekk Kong Valdemars led

Fra Stensund, gjennom Stockholms skärgård, over Ålands hav og gjennom Åland til Asterholma.

Kysten er vakker i Norge, men det er den sannelig i Sverige og Finland også. Første etappe tar oss fra Stensund mot sørøst gjennom Stensfjärden mot Landsort. Her starter Stockholms skärgård hvor vi har 24 000 øyer å velge mellom. Vi kan følge Landsortleden gjennom Jungfrufjärden og Namdöfjärden til Kanholmsfjärden. Da er vi rett øst for Stockholm. Ferden går videre forbi Möja, Ljusterö og Blidö, gjennom Kobbfjärden i retning Bjørkö-Arholma som er siste stopp før seilasen mot nordøst over Ålands hav. Det er litt lenger over Ålandshavet enn over Frohavet fra Tarva til Halten, for den som må ha åfjordsbåt-kjente referanser. Så åpner Åland seg med nye 7000 nye øyer å velge mellom. Åland er en selvstyrt, svensktalende del av Finland. Vi skal holde kursen mot nordøst gjennom hele høygruppa, over fjärden Delet mellom Vardö og Kumlinge og videre til til Asterholma omtrent 10 sjømil forbi Kumlinge.

Vinden drar på Asterholma

«Vinden drar» samler folk med bruksbåter fra hele Norden. Første gangen det ble arrangert var i 1985, og fra 2. til 9. juli i år er Vinden drar tilbake på Åland, på Asterholma i Brändö kommun, og Braute skal være med. Dette blir altså en uke med anledning til å bli kjent med folk fra hele Norden og til å seile både med både med Braute og mange andre spennende tradisjonsbåter båter. 

Ferden går fra Asterholma gjennom skjærgårdlandskapet Åboland i landskapet Egentliga Finland til Hangö. Hele området mellom de største øyene i Åland, Fast-Åland, og det finske fastlandet som også kalles Skärgårdshavet har omtrent 18 000 små og store øyer med gjennomsnittlig litt under to innbyggere per øy, så det er mer enn nok av bebodde og ubebodde øyer å besøke og uendelig med leier å velge mellom. Rett etter start fra Asterholma krysses fjärden Skiftet som markerer skillet mellom Åland og Finland, og hvis kursen legges litt sørover er det heller ikke langt til Skärgårdshavets nationalpark som omfatter de mest åpne delene av dette området. Etappen avsluttes i Finlands sydligste by, Hangö, som seg hør og bør en sydenby, har 3 mil med sandstrender.

Hangö – Helsingfors – Ingå

Dette er etappen for den som vil lengst mulig østover i Finskebukta. Seilasen går gjennom Ekenäs Skärgårds nasjonalpark allerede første dag, hvis ikke den indre leden gjennom Grobbfjärden velges. Avhengig av vær og vind går etappen så lang øst som en ønsker, for eksempel forbi odden og kyst-knutepunktet Porkkala og videre til til Helsingfors, eller kanskje så langt øst at det blir anledning til å besøke Tove Jansons barndomsøy Pellinge eller seile rundt hennes Klovaharun lengst ut mot havet i Borgå. Begrensningen er at Braute skal nå tilbake til Ingå. Kysten er på strekningen veldig innskåret med fjorder og nes, hele veien med skjærgård hvor det går an å velge mellom en indre led og en ytre led.

Ingå – Korpoström

Nasjonalpark-uka. Ferden går først mot sørvest. Kort etter Ingå kan seilasen gå gjenom Barösund som regnes til de mest naturskjønne kystområdene i Finland. Videre kan man velge mellom den indre smale leden gjennom Grobbfjärden, nord for Torsö, Raseborg og Skärlandet, eller ytre leder gjennom nasjonalparken i Ekenäs Skärgård med karrige, bare skjær ytterst mot havet, større skogkledde øyer lengre inn mot fastlandet. Etter Ekenës skärgård må Hangö og Hangö Udd passeres, Finlands sydligste sandtrsand-kledde fastland. Etter Hangö dreier vi mot nordvest, forbi Dragsfjärden og ut i det mer åpne havlandskapet i Skärgårdshavet nasjonalpark. Nor for nasjonalparken ligger Korpo og Korpoström som har vært en viktig havn mellom Sverige vest for Østersjøen og Finland og Baltikum i øst, i tusen år.  

Korpoström – Köpmanholm ved Kapellskär

Tre-lands-seilasen. I beskrivelsen av en seilas skal det helst inngå kurser og distanser, men her er valgmulighetene så mange at det er vanskelig å beskrive enkelt. Mest sannsynlig går ferden først mot vest over det åpne farvannet mot Åland via Jungfruskär (eller en mer nordlig led i retning Kumlinge, eller en mer sørlig og åpnere led til Hellsö), og derfra videre gjennom Åland og mot sørvest over Ålands hav mot Bjørkö-Arholma, Stokholms skärgård og Köpmanholm hvor det er planlagt mannskapsbytte. Det er sløsing med muligheter å ikke være med på denne etappen, men det kan vi si om alle de andre etppene også.

Köpmanholm ved Kapellskär – Stensund.

Stockholms skärgård-etappe. Stockholms skärgård er like vakker og berømt på veg tilbake fra Finland som da ferden gikk mot øst, men badevannet skal ha blitt mer passe varmt. Som Anders Källgård beskriver det i storverket om Sveriges öar: «Stokholms skärgård med Roslagen er Sveriges största og mektigaste skärgård. Här finns allt det besta och allt det sämsta.» Nok en gang kan vi velge å gå mot sør fra uthavn til uthavn i de ytterste øyene mot havet, eller legge kursen lenger inn gjennom de mer befolkede indre ledene, før kursen ved Landsort vendes mot nordvest i retning Stensund der Braute skal ha opplag nok en vinter.